Fiat Ritmo Abarth 130 TC

1983 / 5 speed manueel / 57K km / 2 eigenaren / geheel origineel / service incl riemen

€12.900

Incl. BTW

Het was einde jaren 70 toen Fiat de Ritmo lanceerde, een door Bertone ontworpen hatchback. Een auto met een aantal interessante ontwerp-ontwikkelingen en destijds één van de eerste auto’s die volledig door robots werd geassembleerd. Een begin van een nieuw tijdperk in de auto-industrie.

Net als bij de meeste hatchbacks destijds op de markt, ontwikkelde Fiat ook een sportieve versie via de Abarth-divisie die sinds 1971 deel uitmaakte van Fiat. Met een lange geschiedenis van race- en rallysuccessen wist je dat een auto die door Abarth was geprepareerd iets speciaals was. Dat is ook het geval voor de Ritmo!

In 1981 werd de eerste Ritmo Abarth gelanceerd, de 105 TC die gebruik maakte van de 1.585cc-motor met 105 pk uit de Fiat 130-serie. Even later werd de 125 TC geïntroduceerd met de 1.995cc-motor die 125 pk leverde en verschillende verbeteringen had ten opzichte van de 105 TC. Het was met de 2e serie Ritmo in 1982 toen de Abarth 130 TC werd geïntroduceerd. Naast enkele exterieur en interieur veranderingen was de motor de grootste verandering. Hoewel gebaseerd op de 125 TC, verving het de enkele Weber-carburateur door dubbele Solex ADDHE- of Weber DCOR40-carburatoren en werden verdere verbeteringen aangebracht aan het spruitstuk en de nokkenassen, wat resulteerde in 130 pk / 175 Nm en 0-100 onder de 8 seconden. Serieuze cijfers die dagen!

Tot op heden is het zeldzaam om een ​​goede en eerlijke Fiat Ritmo te vinden. Punt. Het is nog zeldzamer om een ​​originele 130 TC te vinden die standaard is gehouden, niet mee is geracet en solide is qua roest. Bij Modern Classics Automotive hebben we er één gevonden, hoewel we echt naar het uiterste zuiden van Italië moesten om er een te vinden.

In de zomer van 1983 registreerde de eerste eigenaar de Ritmo in de omgeving van Turijn, daarna verhuisde hij naar de Reggio Calabria en verbleef daar bij een familie die de auto in opdracht gaf aan de plaatselijke Fiat Abarth-garage (Autolipari srl) waar we hem vonden en kochten. Ondanks de lage stand op de teller van 57.000km en een recent uitgevoerde service in Italie hebben we besloten hier in Nederland een volledige motorservice uit te voeren inclusief riemen en volledige reiniging en afstelling van de carburateurs.

Deze Ritmo Abarth 130 TC is klaar om van te genieten en mee te rijden of kan een perfecte basis (en de moeite waard) zijn voor een serieus concours project . Een echte verzamelaarsauto.

Exterieur

De carrosserie van deze Ritmo Abarth is recht en vrij van roest, chassisbreuken of ongeval reparaties op de voor de hand liggende plaatsen. Om cosmetische redenen is deze auto enkele jaren geleden opnieuw gespoten in de originele Grigio Qtz metallic kleur (code 639 / F) wat het design goed benadrukt. De Ritmo is voorzien van de originele 1 zijspiegel. Alle zwarte carrosseriedelen zoals de wielkasten en deurstrips zijn ook in goede staat en niet vervaagd door de Zuid-Europese zon wat vaak het geval is. Alle carrosseriedelen, glas rondom, knipperlichten zijn originele Fiat onderdelen. Onderzijde van de Abarth ook in een goede staat waardoor het een zeer transparant exemplaar is. De Ritmo is uitgerust met de originele 14 inch Pirelli-merkwielen met Michelin-banden eromheen gemonteerd.

Interieur

Zoooo typisch jaren 80 dit interieur. Over het algemeen goede stoelen, schone tapijten en strakke hemel. Minimale slijtage voor een auto van deze leeftijd. De lage kilometerstand zie je duidelijk ook terug in het interieur. De foto’s spreken voor zich. Alles werkt in het Veglia-dashboard, inclusief olietemperatuur/ druk meters. Ja, het zijn de typische Fiat jaren 70/80 gebruikte kunststoffen, maar bij het rijden geen irritante geluiden van bewegende / krakende onderdelen. Het voelt eigenlijk heel solide aan. Ook de kofferbak is schoon en in nette staat met een hoedenplank zonder speaker gaten.

Motor / transmissie

Wat een feest! Geweldige gewicht / PK verhouding en een motor die presteert op hoge toeren. Als de motor koud is, start hij gemakkelijk en loopt hij erg mooi stationair. De 5 versnellingsbak van ZF functioneert zeer goed met beperkte slijtage bij het doorlopen van de versnellingen. Koppeling goed. In warme toestand presteert de motor zeer goed met een goede opname van vermogen. Een echt hoogtoerige motor met dat typische Fiat-geluid dat tijdens het rijden een glimlach op je gezicht tovert. Zeer goede oliedruk. We hebben de auto volledig geserviced met nieuwe riemen, lagers, thermostaat, waterpomp, veel sensoren, vloeistoffen, uitlaat en vooral goede afstelling van de carburateurs.

Mensen die ervaring hebben met Ritmo Abarth’s weten hoe moeilijk het is om een ​​goed en standaard voorbeeld te vinden en zullen dit voorbeeld waarderen.

Prijs

Deze originele Fiat Ritmo Abarth 130 TC is over te nemen voor 12.900 Euro en wordt geleverd met uitgebreide papieren / rapporten van vorige eigenaren. Italiaanse registratie en originele documenten inbegrepen. Wij werken alleen met vaste prijzen. Dit om de transparantie en duidelijkheid te vergroten.

Back to top