Ferrari 456 GTA

1997 / automaat / lage km st / Ferrari service historie / benchmark voor de 456 GT(A) markt

€89.900

Incl. BTWSold

SOLD

Gezien door velen als de laatste echte ‘Gentleman’ Ferrari; de 456 GT.

De door Pininfarina ontworpen 4-zitter was eigenlijk de opvolger van de 412 die destijds ook was uitgevoerd met een V12 voorin. Maar het design van de 456 GT had veel meer connecties met de wat meer klassiekere modellen zoals de Daytona en werd hierom geprezen tijdens de introductie in Brussel in 1992.

Naast het fraaie design maakte het vermogen indruk middels een 5.4 liter V12 met 442Pk / 540NM, destijds de snelste 4 zits productie auto. Met een topsnelheid van meer dan 300km/h en 0-100 in iets over 5 seconden vandaag de dag nog steeds indrukwekkend te noemen.

Niet alleen het vermogen maakt indruk maar ook de manier waarop de 456 dit vertaalt naar het wegdek. De mechanische grip en rem-snelheid maken het een bijzonder gemakkelijke auto om mee te rijden. Of dit nu gaat om het rustig ‘touren’ zoals een GT van je verlangt of bij het pushen van de limiet waarbij sportcar prestaties worden neergezet.

De 456 GT motor wordt gezien al een kwalitatief product en wanneer goed onderhouden en verzorgd erg betrouwbaar. Maar niet alleen is deze kwaliteit doorgevoerd in de motor of het chassis ontwerp, ook het interieur staat op zichzelf als niveau. Prachtige materialen zijn gebruikt, zit degelijk in elkaar, fantastische stoelen en met het geweldige geluid van de V12 een genot om veel tijd  door te brengen in deze ‘cockpit’

In 1996 werd de GTA (4 traps automaat) geïntroduceerd tijdens de autosalon van Geneve. Gelijk met de automaat werd ook een motor update doorgevoerd (F116C) wat concreet betekende een meer up to date motor management systeem.

Back to top